(для обозначения высоты)

авиационное топливо для турбореактивных двигателей ангар для воздушного судна аэродинамическая труба для испытаний на сваливание в штопор аэродинамическая труба для испытания моделей в натуральную величину аэродром для реактивных воздушных судов аэродром для самолетов короткого взлета и посадки 2. stolport аэродромная установка для запуска база для обслуживания полетов бассейн для гидродинамических испытаний бокс для испытания бригада для перегонки воздушных судов вал для передачи крутящего момента вентилятор для создания подъемной силы визир для определения сноса (в полете) воздушное судно для местный авиалиний воздушное судно для местных авиалиний воздушное судно для обслуживания местных авиалиний воздушное судно для патрулирования лесных массивов воздушное судно для полетов на большой высоте воздушное судно для смешанных перевозок возрастной предел для пилота ВПП для эксплуатации любых типов воздушных судов ВПП, не оборудованная для посадки по приборам ВПП, не оборудованная для точного захода на посадку ВПП, оборудованная для посадки по приборам ВПП, оборудованная для точного захода на посадку ВПП, открытая только для взлетов ВПП, открытая только для посадок втулка для установки свечи зажигания втулка для установки форсунки втулка с устройством для флюгирования выделение канала для связи выемка для ниши колеса выруливание на исполнительный старт для взлета 2. taxiing to takeoff position выставка технического оборудования для обслуживания воздушных судов галерея для подачи грузов гидроподъемник для воздушного судна гидросистема для обслуживания вспомогательных устройств горловина для заправки гребень для ограничения пограничного слоя груз для воздушной перевозки данные для опознавания доворот для коррекции направления полета домкрат для замены домкрат для замены колеса заборник воздуха для надува топливных баков от скоростного напора зажим для установки поршневых колец закрытая для полетов ВПП закрытая для эксплуатации ВПП запас масла для флюгирования запасной люк для выхода запасные части для воздушного судна защитная зона для полетов вертолетов зона для транзитных пассажиров зона ожидания для визуальных полетов информационный сборник для авиационных специалистов информация для наведения камера для хранения багажа карта для прокладывания курса карусель для выдачи кислород для дыхания ключ для стыковки крыла количество топлива, требуемое для взлета комплект оборудования для заправки и слива топлива комплект оборудования для удаления воздушного судна комплект строп для подъема (грузов) контейнер для перевозки грузов и багажа на воздушном судне контейнер для смешанной перевозки контролируемое воздушное пространство предназначенное для полетов по приборам контрольная точка для определения местоположения конфигурация для начального этапа коридор для набора высоты крейсерская скорость для полета максимальной дальности крыло с механизацией для обеспечения большей подъемной силы крышка люка для заправки водой летная полоса, оборудованная для полетов по приборам люк для аварийного покидания люк для бесконтейнерной загрузки люк для выхода люк для контейнерной загрузки люк для крепления датчика топливомера люк для покидания при посадке на воду лючок для доступа лючок для подхода к приводу маневр для избежания конфликтной ситуации маневр для опознавания маркер для обозначения запрета машина для обслуживания кухни 2. catering truck машина для очистки ВПП место для разгрузки место на крыле для выполнения технического обслуживания место установки домкрата для подъема воздушного судна механизм для создания условий полета в нестабильной атмосфере микрометр для внешних размеров микрометр для внутренних размеров минимум для взлета минимум для полетов по кругу минимум для посадки модель для проведения аэродинамических испытаний моечная установка для воздушных судов мощность, необходимая для набора высоты муниципальный аэродром для коммерческой авиации наземная установка для запуска наземное оборудование для обслуживания непригодный для эксплуатации нецелесообразно для восстановления ниша для колеса 2. whell recess ниша для трапа оборудование для аварийного приводнения оборудование для буксировки планера оборудование для демонстрационных полетов оборудование для загрузки 2. loading equipment оборудование для запуска планера оборудование для измерения высоты облачности оборудование для испытания оборудование для крепления груза оборудование для обеспечения захода на посадку оборудование для обнаружения турбулентности оборудование для обслуживания воздушного судна оборудование для обслуживания грузов оборудование для обслуживания пассажиров оборудование для полетов в темное время суток оборудование для полетов по приборам оборудование для снижения шума оборудование для технического обслуживания объединение для технического обслуживания огонь для предотвращения столкновений ориентир для визуальной ориентировки отбойный щит для опробования двигателей отверстие для облегчения веса отверстие для отсоса пограничного слоя на крыле открытая для полетов ВПП открытый для полетов отсек для обеспечения доступа очистительная машина для ВПП паз для поршневого кольца патрубок обдува для охлаждения пауза для подтверждения переходник для заправки топливом 2. jacking adapter перечень необходимого исправного оборудования для полета площадка для взлета вертолета площадка для ожидания площадка для опробования площадка для проверки высотомеров 2. altimeter checkpoint площадка для списания девиации компаса площадка для стоянки подвижная шкала для установки нуля подготовка для полетов по приборам подготовленная для полетов ВПП полет для выполнения наблюдений с воздуха 2. aerial survey operation полет для выполнения работ 2. aerial work operation полет для контроля состояния посевов полет для контроля состояния посевов с воздуха полет для ознакомления с местностью полет для оказания медицинской помощи полет для проверки летных характеристик полет для разведки метеорологической обстановки полет по приборам, обязательный для данной зоны помещение для предполетного инструктажа экипажей помещение на аэродроме для размещения дежурных экипажей посадка для выполнения обслуживания (воздушного судна) предварительный старт для нескольких воздушных судов предметы багажа, запрещенные для перевозки прибор для замера ВПП прибор для замера силы сцепления (на ВПП) прибор для проверки кабины на герметичность прибор для проверки систем на герметичность пригодность для полета на местных воздушных линиях пригодный для перевозок пригодный для полета только в светлое время суток приспособление для зарядки авиации приспособление для захвата объектов в процессе полета приспособление для крепления груза к полу кабины приспособление для обслуживания стабилизатора приспособление для подъема двигателя приспособление для съемки приспособление для установки колеса проблесковый маяк для предупреждения столкновений проблесковый маяк для предупреждения столкновения проведение работ по снижению высоты препятствий для полетов прогноз для авиации общего назначения прогноз для верхнего воздушного пространства прогноз для конечного аэропорта размер багаж для бесплатного провоза разъем для слива располагаемая дистанция разбега для взлета раствор для заливки швов расходы, связанные с посадкой для стыковки рейсов реактивное воздушное судно для обслуживания местных авиалиний резиновый сердечник для уплотнения троса рейс для оказания помощи решетка для забора воздуха сбор материалов для расследования авиационного происшествия световое устройство для определения цветоощущения светосигнальное оборудование аэродрома для обеспечения безопасности сводка для взлета сводка погоды для авиалинии связь для управления полетами серьга для швартовки (воздушного судна) система бортовых огней для предупреждения столкновения скидка для группы совковый патрубок для забора создавать опасность для воздушного судна спасательный бортовой канат для пассажиров справочное бюро для пассажиров стандарт по шуму для дозвуковых самолетов стапель для сборки воздушного судна стационарная установка для обслуживания воздушного судна створка закрылка для реактивной струи стенд для испытания двигателей стенд для проверки пневмосистемы стойка для обмена валюты стремянка для технического обслуживания таблица для пересчета высоты тариф для беженцев тариф для младенцев тариф для моряков тариф для навалочных грузов тариф для отдельного участка полета тариф для пары пассажиров тариф для перевозки с неподтвержденным бронированием тариф для переселенцев тариф для полета в одном направлении тариф для полетов внутри одной страны тариф для рабочих тариф для специализированной группы тариф для супружеской пары тариф для членов экипажей морских судов тариф для эмигрантов тариф за перевозку грузов в специальном приспособлении для комплектования тележка для грузовых поддонов тележка для заправки гидросистемы тележка для самообслуживания тележка для транспортировки двигателей топливо для реактивных двигателей транспортные средства для обслуживания воздушного судна трап для посадки 2. passenger bridge тренажер для отработки техники пилотирования тренажер для подготовки к полетам по приборам тяга, необходимая для страгивания унифицированная складирующаяся стремянка для обслуживания установка в положение для захода на посадку установка для зарядки кислородом установка для проверки герметичности кабины установка для проверки расходомеров установка для проверки тахометров установка для прокачки устройство для взвешивания устройство для замера сцепления устройство для замера сцепления колес с поверхностью устройство для измерения воды устройство для крепления лопасти устройство для непрерывного замера устройство для обнаружения взрывчатых веществ устройство для обнаружения оружия устройство для перемещения груза устройство для причаливания устройство для проверки торможения устройство для распыления устройство для снижения уровня шума устройство для создания тяги устройство для считывания информации устройство для транспортировки древесины на внешней подвеске устройство для уменьшения подъемной силы крыла участок для выруливания флаг для обозначения препятствия форсажная камера для увеличения тяги фрахтование для личных целей центр информации для верхнего района цилиндр - подкос для уборки (шасси) чартерный рейс для неспециализированной группы чартерный рейс для перевозки определенной группы чартерный рейс для перевозки студентов чартерный рейс для перевозки туристической группы чартерный рейс для перевозки учащихся чартерный рейс для специализированной группы шкала для передачи информации шланг для слива топлива шланг для стравливания воздуха шприц для смазки штуцер для проверки наддува на земле штуцер для проверки на земле щель для отсасывания (пограничного слоя) щель для сдува (пограничного слоя) экипаж для перевозки

гл.

v

сущ. резен-линия - кривая линия, которую проводят на боку теоретического чертежа деревянных судов для обозначения высоты концов флортимберсов.

1. составляющий элемент
2. компонента
3. компонент огнеупора
4. компонент клея
5. компонент (металлургия)
6. компонент (в информационных технологиях)
7. компонент (в гидросистеме)
8. компонент
9. комплектующее изделие

препятствие сущ 2. obstruction безопасная высота пролета препятствий безопасное расстояние до препятствия высота плоскости ограничения препятствий в зоне взлета высота пролета препятствий 2. obstacle clearance altitude 3. obstacle clearance height датчик облета препятствий допускаемое расстояние до препятствия допуск на максимальную высоту препятствия зона, свободная от препятствий избегать столкновения с препятствием искусственное препятствие карта аэродромных препятствий критерий маркировки препятствия линия безопасного пролета над препятствиями линия ограничения препятствий маркировать препятствие маркировка препятствий минимальная высота пролета препятствий немаркируемые аэродромные препятствия неожиданное препятствие в полете неподвижное препятствие облет препятствия обозначать препятствие обозначение препятствия ограничение высоты препятствий оценка высоты препятствия оценка препятствий поверхность высоты пролета препятствий полоса, свободная от препятствий преодолевать препятствие препятствие в зоне захода на посадку препятствие в районе аэропорта препятствие на пути полета проведение работ по снижению высоты препятствий для полетов система освещения препятствий скрытое препятствие в районе ВПП сталкиваться с препятствием требования по ограничению высоты препятствий устранение препятствий устранять препятствие 2. eliminate obstruction учет препятствий флаг для обозначения препятствия

obstacle n air obstacle avoid the obstacle clearance of obstacles clear the obstacle considering the obstacles denote the obstacle denoting the obstacle dominant obstacle allowance fixed obstacle flying around obstacle mark the obstacle obstacle assessment obstacle clearance obstacle clearance altitude obstacle clearance height obstacle clearance limit obstacle clearance line obstacle clearing obstacle flag obstacle free surface obstacle free zone obstacle lighting obstacle lights obstacle limitation requirements obstacle line obstacle removal obstacle restriction obstacles evaluation overcome the obstacle significant obstacle simulated obstacle

окончание аккузатива (винительного падежа), в большинстве случаев переводимого русским винительным падежом и употребляемого: 1. для обозначения прямого дополнения при переходном глаголе; ami la patro/n любить отца; mi legas interesa/n libro/n я читаю интересную книгу; ni renkontas niaj/n amikoj/n мы встречаем наших друзей; li vidas mi/n, sed mi ne vidas li/n он видит меня, но я его не вижу; 2. в косвенном дополнении, выражающем направление: transformiĝi en oro/n превратиться в золото; la tuta respondeco estis metita sur li/n вся ответственность была возложена на него; 3. в ряде обстоятельственных оборотов, выражающих: а) направление: iri en sia/n ĉambro/n идти в свою комнату; veni en Moskvo/n прибыть в Москву; в том числе у наречий: reveni hejme/n вернуться домой; moviĝi antaŭe/n двигаться вперёд; veturi Moskve/n ехать в Москву; kie/n vi kuras? куда вы бежите?; для выражения направления после некоторых предлогов (en, sur, sub и др.) винительный падеж употребляется в зависимости от смысла: sub tablo под столом, но sub tablo/n под стол; trans rivero за рекой, но trans rivero/n за реку; после же предлогов al и ĝis винительный падеж никогда не употребляется, так как сами эти предлоги уже показывают направление; б) продолжительность: atendu momento/n подожди(те) момент; mi laboris la tuta/n tago/n я работал весь день; li legas jam du horoj/n он читает уже два часа; Petro estas jam tri tagoj/n en Moskvo Пётр уже три дня в Москве; в) момент во времени (при ответе на вопрос «когда?»): unu bela/n tago/n al ni venis nekonato в один прекрасный день к нам пришёл незнакомец; ni kunvenas ĉiu/n vendredo/n мы собираемся каждую пятницу; du tagoj/n post tio mi forveturis через два дня после этого я уехал; в этом случае винительный падеж обычно употребляется, если существительное входит в состав словосочетания; вместо же постановки в аккузатив одиночного существительного как правило употребляется наречие: tage mi forveturis днём я уехал; ni kunvenis vendrede мы собрались в пятницу; г) дату (при ответе на вопрос «когда?»): tio okazis marde, la kvara/n de junio это случилось во вторник, четвёртого июня; mi naskiĝis la unua/n de marto я родился первого марта; в частности, при записи даты в дневнике, письме и т. п.: Moskvo, (lundo/n) la sesa/n de januaro Москва, (понедельник) шестого января; обратите внимание на (не)употребление аккузатива в следующих двух фразах: hodiaŭ estas lundo la sesa/n de januaro сегодня понедельник шестого января (слово lundo является именной частью сказуемого, вследствие чего не может стоять в винительном падеже; сочетание la sesan de januaro является приложением); hodiaŭ estas la sesa de januaro сегодня шестое января (сочетание la sesa de januaro является именной частью сказуемого, вследствие чего не может стоять в винительном падеже); д) меру: la bileto kostas tri rubloj/n билет стоит три рубля; ni iris dek kilometroj/n мы шли десять километров; la pako pezas kvin kilogramoj/n пакет весит пять килограммов; la monto estas du mil metroj/n alta эта гора — в две тысячи метров, эта гора имеет две тысячи метров высоты; la rivero estas ducent kilometroj/n longa эта река — в двести километров длины, эта река имеет длину в двести километров, эта река имеет двести километров длины; valizo dek kvin kilogramoj/n peza чемодан в пятнадцать килограммов весом; li estas tridek jaroj/n aĝa ему тридцать лет (от роду); homo tridek jaroj/n aĝa человек тридцати лет (от роду); li staris kelkaj/n paŝoj/n malantaŭe он стоял в нескольких шагах позади; (если при обозначении нахождения на каком-л. расстоянии не указан способ отсчёта этого расстояния, то употребляется только предлог je с общим падежом: li staris je kelkaj paŝoj он стоял в нескольких шагах); е) положение части чего-л. (обычно о части тела): pendigita la kapo/n malsupren повешенный вниз головой; fali la vizaĝo/n al la tero упасть лицом к земле, упасть ничком; sidi la kapo/n klinita iom flanken сидеть с головой, наклонённой немного вбок; sidi la brakoj/n kunmetitaj сидеть со сложенными руками; (во фразах, аналогичных приведённым, вместо винительного падежа допускается употребление предлога kun с общим падежом: pendigita kun la kapo malsupren; fali kun la vizaĝo al la tero; sidi kun la brakoj kunmetitaj; однако если объект, о положении части которого идёт речь, в предложении обозначается прямым дополнением или если употребление предлога kun может привести к двусмысленности, в таких обстоятельственных оборотах употребляется только винительный падеж: pendigi iun la kapo/n malsupren повесить кого-л. вниз головой; pendigita de iu la kapo/n malsupren повешенный кем-л. вниз головой; прим. 1. если в винительном падеже стоит эсперантизированное (т.е. имеющее окончание -o) имя собственное, то оно подчиняется общим правилам и принимает окончание -n: veni en Moskvo/n прибыть в Москву; mi renkontis Aleksandro/n я встретил Александра; li konis Zamenhofo/n он знал Заменгофа. Если же имя собственное не эсперантизировано, то оно может присоединять к себе окончание винительного падежа непосредственно или через дефис (если имя собственное оканчивается на гласный): mi renkontis Anna/n, mi renkontis Anna-n я встретил анну, либо вообще не принимать этого окончания: mi renkontis Anna я встретил анну; li konis Zamenhof он знал Заменгофа; veni en Soĉi прибыть в Сочи. В последнем случае для большей ясности рекомендуется перед именем собственным употреблять вводящее его существительное, закономерно стоящее в винительном падеже: mi renkontis fraŭlino/n Anna, li konis doktoro/n Zamenhof, veni en la urbo/n Soĉi. Всё сказанное относится и к именам собственным, состоящим из неэсперантизированных имени и фамилии. Если имя собственное состоит из имеющего эсперантскую форму имени и фамилии, то, поскольку фамилия обычно не эсперантизируется, окончание винительного падежа принимает только имя: li konis Ludoviko/n Zamenhof он знал Людвига Заменгофа, хотя правилом это не является, особенно для всемирно известных и имеющих эсперантскую форму фамилий: li konis Isaako/n Neŭtono/n он знал Исаака Ньютона; прим. 2. некоторые глаголы, непереходные в русском языке, являются переходными в эсперанто и требуют прямого дополнения (т.е. стоящего в винительном падеже), а не косвенного, как в русс ком. Поэтому в эсперанто винительный падеж употребляется чаще и может переводиться на русский другими падежами: admiri muziko/n восхищаться музыкой; bezoni ripozo/n нуждаться в отдыхе; ĉasi lupoj/n охотиться на волков; flegi malsanulo/n ухаживать за больным; gvidi kolektivo/n руководить коллективом; ĝui freŝa/n aero/n наслаждаться свежим воздухом; moki iu/n насмехаться над кем-л.; posedi sperto/n обладать опытом; regi lando/n править страной; rifuzi peto/n отказать в просьбе; rifuzi invito/n отказаться от приглашения; riski sia/n vivo/n рисковать своей жизнью; sekvi siaj/n amikoj/n следовать за своими друзьями; sekvi konsilo/n следовать совету; interŝanĝi salutoj/n обменяться приветствиями; pafi leporo/n стрелять в зайца; pafi sago/n per pafarko стрелять стрелой из лука; trakti vendo/n договариваться о продаже; trakti afable la gasto/n любезно обойтись с гостем; прим. 3. некоторые эсперантские глаголы в одном своём значении являются переходными и требуют прямого дополнения (в винительном падеже с окончанием -n), а в другом значении — непереходными и требуют косвенного дополнения (в общем падеже с предлогом): kredi ĉiu/n vorto/n верить каждому слову; kredi je Dio верить в Бога; ludi rolo/n играть роль; ludi kun pupo играть с куклой; однако есть и группа переходных глаголов (по сути дела, смешанных), при которых без изменения их значения одно и то же дополнение может быть как прямым, так и косвенным: adiaŭi gasto/n прощаться с гостем (= adiaŭi al gasto); aplaŭdi aktoro/n аплодировать актёру (= aplaŭdi al aktoro); helpi amiko/n помочь другу (= helpi al amiko); respondi demando/n ответить на вопрос (= respondi al demando); simili la patro/n быть похожим на отца (= simili al la patro); atenci la reĝo/n покушаться на короля (= atenci kontraŭ la reĝo); peti helpo/n (по)просить о помощи (= peti pri helpo); прим. 4. поскольку глагол esti является непереходным, он никогда не может иметь дополнения в винительном падеже: la longo de la rivero estas ducent kilometroj длина реки — двести километров; mia aĝo estas tridek jaroj мой возраст — тридцать лет; la pezo de la pako estas kvin kilogramoj вес пакета — пять килограммов; во фразах типа la rivero estas ducent kilometroj/n longa, mi estas tridek jaroj/n aĝa, la pako estas kvin kilogramoj/n peza сочетания ducent kilometroj/n, tridek jaroj/n, kvin kilogramoj/n являются не прямым дополнением, а обстоятельством меры, и относятся не к глаголу esti, а к словам longa, aĝa, peza, и винительный падеж в них употреблён вместо предлога je: longa je ducent kilometroj, aĝa je tridek jaroj, peza je kvin kilogramoj ( т. е. тут имеет место употребление так называемого заместительного аккузатива — anstataŭa akuzativo); прим. 5. поскольку глагол havi является переходным, он всегда требует дополнения в винительном падеже: havi bona/n amiko/n иметь хорошего друга; прим. 6. с некоторыми непереходными глаголами иногда встречаются дополнения в винительном падеже; это может иметь место, когда глагол и это дополнение образованы от одного корня или тесно связаны по смыслу: ĉiu iru sia/n vojo/n пусть каждый идёт своей дорогой; tiel li vivis sia/n tuta/n vivo/n так он жил всю свою жизнь; ŝi ploris krokodilaj/n larmoj/n она плакала крокодиловыми слезами; фактически данные фразы являются сокращёнными вариантами фраз ĉiu iru laŭ sia vojo, tiel li vivis dum sia tuta vivo, ŝi ploris per krokodilaj larmoj, и сочетания с окончанием -n являются в них не прямыми дополнениями, а обстоятельствами, в которых предлог заменён винительным падежом (т.е. тут имеет иместо употребление так называемого заместительного аккузатива — anstataŭa akuzativo). Употреблением в обстоятельственных оборотах аккузатива вместо предлога по сути дела можно считать случаи, описанные в п. 3 б, в, г, д: labori dum la tuta tago = labori la tuta/n tago/n; atendi dum momento = atendi momento/n; kunveni en ĉiu vendredo = kunveni ĉiu/n vendredo/n; en unu bela tago reveni = unu bela/n tago/n reveni; forveturi je du tagoj post tio = forveturi du tagoj/n post tio; okazi en (или je) la kvara de junio = okazi la kvara/n de junio; stari je kelkaj paŝoj malantaŭe = stari kelkaj/n paŝoj/n malantaŭe; pezi je unu kilogramo = pezi unu kilogramo/n; pendi kun la kapo malsupren = pendi la kapo/n malsupren; aĝa je dek jaroj = dek jaroj/n aĝa. Также имеются случаи употребления аккузатива вместо предлога и в косвенных дополнениях: ĉeesti en kunveno = ĉeesti kunveno/n; ridi je (или pri, или pro) ies naiveco = ridi ies naiveco/n; это особенно характерно для приставочных глаголов направленного движения, в которых приставка совпадает с предлогом, управляющим дополнением: aliri al fenestro = aliri fenestro/n; trakuri tra strato = trakuri strato/n (с этими фразами нельзя путать фразу subfali sub neĝo, в которой слово neĝo не обозначает объект, к которому или относительно которого направлено движение). При глаголах направленного движения в обстоятельственных оборотах и косвенных дополнениях, выражающих направление к какому-л. объекту (или относительно какого-л. объекта) с помощью аккузатива, может опускаться предлог en: iri en sia/n ĉambro/n = iri sia/n ĉambro/n; veturi en Moskvo/n = veturi Moskvo/n, а также другие предлоги, совпадающие с приставкой глагола: suriri sur monto/n = suriri monto/n; surveturi sur iu/n = surveturi iu/n; transkuri trans strato/n = transkuri strato/n. Косвенное дополнение, в котором предлог заменён аккузативом или опущен при уже имеющемся аккузативе, по сути дела превращается в прямое, а глагол употребляется как переходный. (Именно поэтому такое преобразование дополнения нехарактерно при явно непереходных глаголах с суффиксом -iĝ-: alproksimiĝi al fenestro; при этих глаголах нехарактерно и опускание предлога в обстоятельственных оборотах направления: moviĝi en urbo/n; тж. смотри прим. к статье -iĝ-.) В результате всего этого различия между переходными и непереходными глаголами в эсперанто стираются. Необходимо помнить, что такое употребление аккузатива возможно, только если оно не ведёт к искажению смысла. Кроме того, поскольку винительный падеж направления всегда указывает на движение к объекту и никогда — на движение от него, заменять аккузативом указывающие на удаление от объекта предлоги de и el нельзя; прим. 7. в предложении нельзя допускать сочетания дополнений в винительном падеже, могущего привести к путанице. По этому правилу с одним дополнением возможны фразы pardoni la malamiko/n и pardoni al la malamiko, но с двумя дополнениями возможна только фраза pardoni al la malamiko lia/n kulpo/n; возможны фразы sciigi io/n al iu и sciigi iu/n pri io, но невозможна фраза sciigi io/n iu/n; иными словами, в подобных случаях недопустим так называемый двойной аккузатив (duobla akuzativo); прим. 8. винительный падеж никогда не употребляется после предлогов al, de, da, dum, el, je, kun, laŭ, per, por, pri, pro, sen; прим. 9. специальное окончание винительного падежа необходимо в эсперанто: а) для обеспечения свободного порядка слов в предложении: mi vidas li/n я вижу его; mi li/n vidas я его вижу; li/n vidas mi его вижу я; б) для избежания двусмысленности: li saltas en la akvo/n он прыгает в воду (фраза li saltas en la akvo означала бы он прыгает в воде); mi amas ŝi/n pli ol li/n я люблю её больше чем его (фраза mi amas ŝin pli ol li означала бы я люблю её больше чем он); mi riproĉis li/n kiel prezidanto/n я упрекал его как председателя (фраза mi riproĉis li/n kiel prezidanto означала бы я упрекал его как председатель).

1. юнит (единица высоты в стойке)
2. юнит
3. элемент
4. подразделение (предприятия)
5. пачка (пластов)
6. основание (при разработке морских месторождений)
7. обобщенная теория проектирования сетей
8. киловатт-час
9. индивид (в биотехнологии)
10. единица измерения физической величины
11. единица измерения
12. агрегат (металлургия)

diagram
(графическое изображение соединений и функциональных зависимостей в системе)
- (система) — system
- (электрическая или эпектронная сеть) — circuitry
- аварийного покидания самолета в воздухе (пути покидания ла) — bailout escape routes
- аварийного покидания ла на земле (пути покидания ла) — evacuation routes
-, аэродинамическая — aerodynamic configuration
- взлета (рис. 112) — takeoff pattern
- в трех проекциях (рис. 130) — three-view outline drawing
- газовоздушного тракта двигателя (рис. 47) — engine gas flow
-, двухтактная (усилителя) — push-pull circuit

а push-pull three-stage amplifier.
- действия — functional diagram
- деления самолета на зоны — zoning diagram
- деления самолета на зоны с указанием эксплуатационных лючков — aircraft zoning diagram and асcess door and panel identification
- дистанций (рис. 131) — station diagram
- захода на посадку (рис. 115) — landing /approach/ pattern
- "и" (в вычислительном устройстве) — and circuit, and gate (circuit)

in an electronic computer, a gate circuit with more than one control (input) terminal.
-, интегральная — integrated circuit
цепь собрана на интегральных схемах. — а system uses /based on use of/ integrated circuits.
-, кинематическая — functional diagram
-, кинематическая (заголовок раздела руководства) — mechanical description
- локализация отказов — fault isolation diagram
-, мнемоническая (топливной системы) — (fuel system) mnemonic diagram
-, монолитная (эл.) — solid-state circuitry

all solid-state circuitry is used in many key chassis areas.
-, монтажная (эл.) — wiring diagram
электромонтажная схема, показывающая расположение и содержащая обозначения элементов и соединительных проводников блока или цепи. — the wiring diagram shall be an installation drawing showing and identifying the units and conductors that make up the installation.
- нагружения (элементов системы управления рулем высоты) — (elevator control system) loading conditions
- обратной связи — feedback circuit
- организации технологического процесса ремонта (карта) — overhaul flow (chart)
- основных технологических разъемов — production breakdown diagram
- отыскания и устранения неисправностей — trouble shooting chart
-, печатная (плата) — printed circuit (board)
- поиска неисправностей (карта) — trouble shooting card
- (маршрут) полета в зоне ожидания (на малой высоте) — (low altitude) holding pattern. the economical engines permit the aircraft to fly in the low altitude holding pattern.
- (маршрут) полета в зоне ожидания на экономическом режиме. — economic holding pattern. reduced fuel consumption is obtained by flying in economic holding pattern.
- (профиль) полета — flight profile
-, полумонтажная (в афс) — wiring diagram
- последовательности работы (агрегатов) — sequence-of-operation diagram
- приводов агрегатов, кинематическая — accessory drives gear train (diagram)
-, принципиальная (графическое изображение) — schematic diagram
схема наглядно иллюстрирует взаимодействие элементов сложных систем (цепей) и облегчает отыскание и устранение неисправностей в этих системах. элементы изображаются условными графическими обозначениями. — the schematic diagram facilifates tracing and trouble shooting complex circuits. it shows by means of graphic symbols all the components required to perform system operation.
-, принципиальная электрическая (заголовок раздела ру ководства) — electrical description
-, принципиальная упрощенная — simplified schematic diagram
- проверки, поверочная (схема соединений поверочного оборудования) — test set up /setup/ (diagram)
- работы (графическое изображение) — functional diagram
- работы (принцип действия, заголовок раздела) — operation
- разворота (самолета на земле) — turning circle
- размещения и швартовки грузов (в грузовой кабине) — cargo arrangement and lashing /tie-down/ diagram
- расположения агрегатов — arrangement diagram
- ремонта, технологическая (карта) — overhaul flow chart
- соединений — connection diagram
- соединений (полумонтажная в афс) — wiring diagram
- соединений поверочной установки (подрисуночная надпись бпок-схемы) — test equipment setup (diagram)
-, структурная (блок-схема) — block diagram
- технологических разъемов (изображение в расчлененном виде) (рис. 1) — exploded view drawing (showing major components of airplane)
- технологичесмих разъемов (групп) самолета — aircraft major components exploded view (diagram)
- технологического процесса ремонта (изделия) — overhaul procedures. overhaul procedures include cleaning, disassembly, etc.
- трубопроводов — piping diagram
·-, упрощенная — simplified diagram
-, упрощенная принципиальная — simplified schematic diagram
- установки (агрегата) — installation diagram
- "утка" (о самолете) — canard configuration
- фазовой автоподстройки частоты (фапч) — phase-locked loop (pll)
-, фидерная (эл.) — wiring diagram
-, функциональная (блок-схема) — block diagram
-, цветовая — color scheme
цветовая схема салона выполнена в зеленоватых и кремовых тонах. — color scheme of the passenger cabin is of green and cream.
-, центровочная (заголовок) (рис. 132) — (airplane) center of gravity (cg) limits
- членения (самолета или агрегата) (рис. 1) — exploded view drawing
- шасси — landing gear configuration
- шасси, трехопорная (с передней опорой) — tricycle landing gear
- шасси, трехопорная (с хвостовым колесом) — tail wheel(-type) landing gear
- швартовки грузов (в грузовой кабине) — cargo lashing /tie-down/ diagram
- швартовки техники (колесной и гусеничной) (в грузовой кабине) — vehicle lashing /tie-down/ diagram
- шпангоутов (дистанций) фюзеляжа (для определения координат цт) — station diagram
-, электрическая (графическое изображение) — electrical diagram
-, электрическая (заголовок раздела руководства) — electrical description
-, электрическая (система) — electrical system
-, электрическая (совокупность электрических цепей) — (electrical) circuitry
-, электромонтажная — wiring diagram
альбом фидерных с. — wiring diagram manual
блок-с. — block diagram
порядок сборки поверочной с. — test set-up procedure
быть выполненным (реализованным, собранным) по с. — be built on /around/ (circuit), be based on /using, employing/ circuit

the rectifier is built on a bridge circuit.
доработка с. (эл. цепей) — circuit modification
доработка с. (внесение изменений в эл. схемы в руководстве, инструкции) — revision to (wiring) diagram
собирать по с. — build (smth) on /around/ as...

connect amplifier as a differential circuit.
собирать схему проверки — connect equipment in setup